南京是长江12.5米深水航道的终点，比特派钱包，（宁海宣） (责编：耿志超、吴纪攀) ，进一步发挥了长江12.5米深水“钻石效能”，靠港后组织海事执法人员开展现场监督检查，自南京港江盛码头驶往墨西哥，并督促航运公司落实安详出产主体责任，自2024年起逐步鞭策南京新增对外正式开放码头1座、临时开放码头3座。

“安吉24”轮装载508辆商品车从南京出发，离港快速通关“零延误”，中国籍国际航行滚装船“安吉24”轮装载508辆“中国造”商品车，流通进出口岸审批渠道。

为腹地车企在南京直接出口提供了优化方案，在南京海事局安详保障下。

将进一步发挥南京港龙潭汽车物流枢纽功能优势，南京海事局对该轮实施全过程动态跟踪保障，南京海事局作为南京区域性航运物流中心建设航运相关任务的主办单位，。

有效提升了南京港作为江海转运主枢纽港的辐射力和竞争力，保障船舶到港作业“零等待”，航运成长潜力巨大，此次在南京出口的508台国产商品车通过郑州-南京铁路运输的方式直达龙潭港站台。

据悉，南京水运国际物流大通道进一步流通，扩大南京港汽车物流集散辐射范围，南京海事局供图 5月7日，确保车辆上船前安详检查、上船后积载隔离、绑扎系固以及运输过程中巡查巡检等工作符合安详要求；并协同口岸单位做好通关保障处事， 为确保“安吉24”轮的航行安详、高效运输，可装载尺度车位3800台，总吨3.5万吨，这是江盛码头自今年1月17日临时开放以来的首艘外贸船，标记着后续南京港对外出口车辆无需在其他港口中转。

铁水联运叠加江盛码头临时对外开放， “安吉24”轮船舶总长169.1米。

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